{HOW TO} Velgen schoonmaken

[Gast]

Heb ik ook.
Ik heb de indruk dat BMW-velgen veel sneller vuil worden dan andere. Ik heb vroeger nooit zo'n vuile velgen gehad op eender welke wagen.

Wat wheelsealant kan ook altijd hulp bieden :p

[Gast]

Wat wheelsealant kan ook altijd hulp bieden :p

Nog een product erbij. Pfff...
Dan zet ik er gewoon wat NXT tech wax op éénmaal ze proper zijn.

[Gast]

Nog een product erbij. Pfff...
Dan zet ik er gewoon wat NXT tech wax op éénmaal ze proper zijn.

Dat zal iets helpen maar toch niet veel vrees ik.
Wax verdwijnt het snelste bij hoge temperaturen, op velgen (die heel warm worden) gaat een gewone wax het dus niet houden en onmiddelijk verdwijnen.

Daarvoor zijn net die wheelwaxen ontworpen
Die gaat door de warmte van de velg net hun bescherming gaan opvoeren

Het is zoals je zegt wel weer een extra product ...
Maar zoals ik zei, het is niet noodzakelijk hé, het zal wel je onderhoud vereenvoudigen

[Gast]

Heb ik ook.
Ik heb de indruk dat BMW-velgen veel sneller vuil worden dan andere. Ik heb vroeger nooit zo'n vuile velgen gehad op eender welke wagen.

De meeste nieuwere wagens hebben daar last van sinds de invoering van ceramische remblokken.

[Gast]

Dat zal iets helpen maar toch niet veel vrees ik.
Wax verdwijnt het snelste bij hoge temperaturen, op velgen (die heel warm worden) gaat een gewone wax het dus niet houden en onmiddelijk verdwijnen.

Daarvoor zijn net die wheelwaxen ontworpen
Die gaat door de warmte van de velg net hun bescherming gaan opvoeren

Het is zoals je zegt wel weer een extra product ...
Maar zoals ik zei, het is niet noodzakelijk hé, het zal wel je onderhoud vereenvoudigen

De lak van een wagen kan ook ENORM heet worden hoor.Vooral bij donkere kleuren.

Ik denk zelfs warmer dan de velgen,want bij de meeste mensen worden de velgen niet extreem warm door het remmen ofzo tenzij je een circuitbeest bent natuurlijk.

[Gast]

De lak van een wagen kan ook ENORM heet worden hoor.Vooral bij donkere kleuren.

Ik denk zelfs warmer dan de velgen,want bij de meeste mensen worden de velgen niet extreem warm door het remmen ofzo tenzij je een circuitbeest bent natuurlijk.

Ja, dat wel, maar velgen worden volgens mij nog veel heter, zeker bij het remmen.
Ok de hete stukes remstof die op je velgen terecht komen moeten tegengehouden worden.

[Gast]

De lak van een wagen kan ook ENORM heet worden hoor.Vooral bij donkere kleuren.

Ik denk zelfs warmer dan de velgen,want bij de meeste mensen worden de velgen niet extreem warm door het remmen ofzo tenzij je een circuitbeest bent natuurlijk.

Lak die warmer wordt dan velgen terwijl je rijdt, dat moet ik nog meemaken.

Velgen kunnen te warm worden om aan te raken bij extreem gebruik. De reden waarom die pantsertruck vant leger in de ravijn gereden is was ook door oververhitte remmen, tot 1200°C (en dus velgen)

[Gast]

Lak die warmer wordt dan velgen terwijl je rijdt, dat moet ik nog meemaken.

Velgen kunnen te warm worden om aan te raken bij extreem gebruik. De reden waarom die pantsertruck vant leger in de ravijn gereden is was ook door oververhitte remmen, tot 1200°C (en dus velgen)

Waarom moet dat tijdens het rijden zijn?
Als je wagen in de zomer stilstaat in het zonneke dan kan die lak wel +70°C worden.

U velgen gaan nooit 1200°C worden hoor...u remschijven misschien wel, maar u velgen worden enkel maar warm door de stralingswarmte van u schijven he.En tijdens het rijden worden je velgen veel meer gekoeld dan je lak Ik heb ook al wat "af-geremt" en ik ben daarna speciaal aan de velgjes gaan voelen, en ik kon er nog aankomen hoor.

Zie dit filmpje van mij als bewijs dat ik hard aant remmen was

http://video.google.nl/videoplay?docid=9017132815338316634&hl=nl

Helemaal op het einde zie je de rook uit men banden komen van de schijven die toch wel redelijk warm stonden

[Gast]

U velgen gaan nooit 1200°C worden hoor...u remschijven misschien wel,

Tenzij je met een truck van een berg rijdt met constant de remmen op, zul je met een auto nooit aan die temperaturen komen

[Gast]

Tenzij je met een truck van een berg rijdt met constant de remmen op, zul je met een auto nooit aan die temperaturen komen

1200°C is echt onmogelijk hoor mensen, geloof dat nu niet

Als je velg 1200°C word dan smelt de band die erop ligt in enkele seconde weg.
120°C zal dichter in de buurt van de realiteit liggen volgens mij

[Gast]

1200°C is echt onmogelijk hoor mensen, geloof dat nu niet

Als je velg 1200°C word dan smelt de band die erop ligt in enkele seconde weg.
120°C zal dichter in de buurt van de realiteit liggen volgens mij

Hier een artikel over temperatuur van de remmen (VW in dit geval):

http://www.nieuwsbank.nl/inp/2003/01/14/R116.htm

[Gast]

Voila...

De remmen worden dus niet zóó heet en de velgen zullen dus ook niet veel heter worden dan een zwarte lak in de volle zon denk ik

[Gast]

Voila...

De remmen worden dus niet zóó heet en de velgen zullen dus ook niet veel heter worden dan een zwarte lak in de volle zon denk ik

Indeed. Dus geen speciaal product erbij en gewoon wax erop.

[Gast]

Volgens mij zijn die speciale velgenwaxen ontworpen om antistatisch (dus om kleven van het vuil te verhinderen) en om bestand tegen zuren (velgenreinigers) te zijn. De velgenwaxen zijn niet zozeer ontworpen om hitte te weerstaan.
Ikzelf gebruik ze niet (ik denk dat het meer een hype is) maar breng wel een laag synthetische sealant op. Sealants beweren ook bestand te zijn tegen zuren en de meesten zijn antistatisch.

[Gast]

Ikzelf gebruik ze niet (ik denk dat het meer een hype is) maar breng wel een laag synthetische sealant op. Sealants beweren ook bestand te zijn tegen zuren en de meesten zijn antistatisch.

Zoals? Merknaam?

[Gast]

Zoals? Merknaam?

Jeffs Werkstatt Prime acrylic gebruik ikzelf
Met een laagje poorboys wheel sealant erbovenop :p

[Gast]

Ik gebruik Jeff's Werkstatt Acrilyc Prime en Jett Trigger. Maar anderen zoals Meguiar's #21, Blackfire, Klasse, PB EX-P zijn goed.

[Gast]

En waarop brengen jullie dit juist aan?

[Gast]

En waarop brengen jullie dit juist aan?

Euh... op de velgen veronderstel ik...

[Gast]

Inderdaad, op de velgen.